Tejkalimi i rezistencës së pranverës bën që valvula të hapet ose të mbyllet.Kur presioni mesatar në fundin e hyrjes është më i ulët se fundi i hyrjes, valvula vertikale e kontrollit: për shkak të presionit të mediumit në fundin e hyrjes së tubacionit.Susta e shtyn bërthamën e valvulës në sediljen e valvulës për të mbyllur valvulën, duke parandaluar që mediumi të rrjedhë prapa, kështu që ka një funksion pa kthim.Valvulat vertikale të kontrollit përdoren gjerësisht në industri kimike, të gazit të lëngshëm të naftës, lëngjeve dhe industrive të tjera.Sipas strukturës së valvulës së kontrollit, ajo mund të ndahet në tre lloje: valvula e kontrollit të ngritjes, valvula e kontrollit të ngritjes dhe valvula e kontrollit të fluturës.
Valvula e përdorur për të parandaluar kthimin e mediumit mbrapa quhet gjithashtu valvula e kontrollit, valvula me një drejtim, valvula e rrjedhës së kundërt dhe valvula e presionit të kundërt.Valvula e kontrollit është një lloj valvule automatike, funksioni i saj kryesor është të parandalojë rrjedhën e pasme të mediumit, të parandalojë kthimin e pompës dhe motorit të makinës dhe shkarkimin e mediumit të kontejnerit.Valvulat e kontrollit mund të përdoren gjithashtu për furnizimin e tubacioneve ku presioni mund të rritet në një sistem ndihmës që tejkalon presionin e sistemit.Valvulat e kontrollit mund të ndahen në valvola kontrolli me lëkundje (rrotulluese sipas qendrës së gravitetit) dhe valvula kontrolluese ngritëse (lëvizëse përgjatë boshtit).Funksioni i këtij lloji të valvulës është të lejojë që mediumi të rrjedhë vetëm në një drejtim dhe të parandalojë rrjedhën e drejtimit.Zakonisht ky lloj valvule funksionon automatikisht nën veprimin e presionit të lëngut që rrjedh në një drejtim, hapet valvula;kur lëngu rrjedh në drejtim të kundërt, presioni i lëngut dhe vetëkoincidenca e përplasjes së valvulës veprojnë në sediljen e valvulës, duke ndërprerë rrjedhën.Midis tyre, valvula e kontrollit të filetimit të brendshëm dhe valvula vertikale e kontrollit i referohen hapjes dhe mbylljes automatike të zhurmës së valvulës në varësi të rrjedhës së vetë mediumit.Valvulat e lidhura të kontrollit i përkasin këtij lloji të valvulave, duke përfshirë valvulat e kontrollit të lëkundjes dhe valvulat e kontrollit të ngritjes.Valvula e kontrollit të lëkundjes ka një mekanizëm zinxhir ndërmjetës dhe një disk valvulash si një derë që mbështetet lirshëm në sipërfaqen e sediljes së pjerrët të valvulës.Për të siguruar që zhurma e valvulës mund të arrijë pozicionin e duhur të sipërfaqes së sediljes së valvulës çdo herë, zhurma e valvulës është projektuar në një mekanizëm zinxhir në mënyrë që zhurma e valvulës të ketë hapësirë të mjaftueshme për t'u rrotulluar dhe të bëjë që zhurma e valvulës të kontaktojë vërtetë dhe plotësisht me sedilja e valvulës.Zhurma e valvulës mund të jetë prej metali, lëkure, gome ose mbulesa sintetike mund të vendoset në metal, në varësi të kërkesave të performancës.Kur valvula e kontrollit të lëkundjes hapet plotësisht, presioni i lëngut është pothuajse i papenguar, kështu që rënia e presionit përmes valvulës është relativisht e vogël.Disku i valvulës së valvulës së kontrollit të ngritjes është vendosur në sipërfaqen e mbylljes së sediljes së valvulës në trupin e valvulës.Përveç që disku mund të ngrihet dhe ulet lirshëm, pjesa tjetër e kësaj valvule është si një valvul mbyllës.Presioni i lëngut e ngre diskun nga sipërfaqja e izolimit të sediljes së valvulës dhe rrjedha e kundërt e mediumit bën që disku të bjerë përsëri në sedilje dhe të ndërpresë rrjedhën.Sipas kushteve të përdorimit, disku i valvulës mund të jetë një strukturë tërësisht metalike, ose mund të jetë në formën e një jastëku gome ose unaze gome të futur në kornizën e diskut.Ashtu si një valvul ndalues, kalimi i lëngut përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është gjithashtu i ngushtë, kështu që rënia e presionit përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është më e madhe se ajo e valvulës së kontrollit të lëkundjes dhe rrjedha e valvulës së kontrollit të ngritjes është më pak e kufizuar.
Valvula e përdorur për të parandaluar kthimin e mediumit mbrapa quhet gjithashtu valvula e kontrollit, valvula me një drejtim, valvula e rrjedhës së kundërt dhe valvula e presionit të kundërt.Valvula e kontrollit është një lloj valvule automatike, funksioni i saj kryesor është të parandalojë rrjedhën e pasme të mediumit, të parandalojë kthimin e pompës dhe motorit të makinës dhe shkarkimin e mediumit të kontejnerit.Valvulat e kontrollit mund të përdoren gjithashtu për furnizimin e tubacioneve ku presioni mund të rritet në një sistem ndihmës që tejkalon presionin e sistemit.Valvulat e kontrollit mund të ndahen në valvola kontrolli me lëkundje (rrotulluese sipas qendrës së gravitetit) dhe valvula kontrolluese ngritëse (lëvizëse përgjatë boshtit).Funksioni i këtij lloji të valvulës është të lejojë që mediumi të rrjedhë vetëm në një drejtim dhe të parandalojë rrjedhën e drejtimit.Zakonisht ky lloj valvule funksionon automatikisht nën veprimin e presionit të lëngut që rrjedh në një drejtim, hapet valvula;kur lëngu rrjedh në drejtim të kundërt, presioni i lëngut dhe vetëkoincidenca e përplasjes së valvulës veprojnë në sediljen e valvulës, duke ndërprerë rrjedhën.Midis tyre, valvula e kontrollit të filetimit të brendshëm dhe valvula vertikale e kontrollit i referohen hapjes dhe mbylljes automatike të zhurmës së valvulës në varësi të rrjedhës së vetë mediumit.Valvulat e lidhura të kontrollit i përkasin këtij lloji të valvulave, duke përfshirë valvulat e kontrollit të lëkundjes dhe valvulat e kontrollit të ngritjes.Valvula e kontrollit të lëkundjes ka një mekanizëm zinxhir ndërmjetës dhe një disk valvulash si një derë që mbështetet lirshëm në sipërfaqen e sediljes së pjerrët të valvulës.Për të siguruar që zhurma e valvulës mund të arrijë pozicionin e duhur të sipërfaqes së sediljes së valvulës çdo herë, zhurma e valvulës është projektuar në një mekanizëm zinxhir në mënyrë që zhurma e valvulës të ketë hapësirë të mjaftueshme për t'u rrotulluar dhe të bëjë që zhurma e valvulës të kontaktojë vërtetë dhe plotësisht me sedilja e valvulës.Zhurma e valvulës mund të jetë prej metali, lëkure, gome ose mbulesa sintetike mund të vendoset në metal, në varësi të kërkesave të performancës.Kur valvula e kontrollit të lëkundjes hapet plotësisht, presioni i lëngut është pothuajse i papenguar, kështu që rënia e presionit përmes valvulës është relativisht e vogël.Disku i valvulës së valvulës së kontrollit të ngritjes është vendosur në sipërfaqen e mbylljes së sediljes së valvulës në trupin e valvulës.Përveç që disku mund të ngrihet dhe ulet lirshëm, pjesa tjetër e kësaj valvule është si një valvul mbyllës.Presioni i lëngut e ngre diskun nga sipërfaqja e izolimit të sediljes së valvulës dhe rrjedha e kundërt e mediumit bën që disku të bjerë përsëri në sedilje dhe të ndërpresë rrjedhën.Sipas kushteve të përdorimit, disku i valvulës mund të jetë një strukturë tërësisht metalike, ose mund të jetë në formën e një jastëku gome ose unaze gome të futur në kornizën e diskut.Ashtu si një valvul ndalues, kalimi i lëngut përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është gjithashtu i ngushtë, kështu që rënia e presionit përmes valvulës së kontrollit të ngritjes është më e madhe se ajo e valvulës së kontrollit të lëkundjes dhe rrjedha e valvulës së kontrollit të ngritjes është më pak e kufizuar.
Nortech është një nga prodhuesit kryesorë të valvulave industriale në Kinë me certifikimin e cilësisë ISO9001.
Produktet kryesore:Valvula flutur,Valvula e topit,Valvula e portës,Valvula e kontrollit,Globe Vavlve,Y-Strainers,Akurator Elektrik,Akuratorë pneumatikë.
Koha e postimit: Gusht-10-2021