Valvula e prizës së lubrifikuar përbëhet nga një zgavër në mes të prizës përgjatë boshtit të saj.Kjo zgavër është e mbyllur në pjesën e poshtme dhe e pajisur me një montim me injeksion ngjitës në krye.Mbytësi injektohet në zgavër dhe një valvul kontrollues poshtë montimit të injektimit pengon që izoluesi të rrjedhë në drejtim të kundërt.Mbytësi derdhet nga zgavra qendrore përmes vrimave radiale në brazda lubrifikante që shtrihen përgjatë gjatësisë së sipërfaqes së vendosjes së tapës.

Në mënyrë që të zvogëlohet çift rrotullimi i valvulave konvencionale të lubrifikimit të sediljeve metalike,valvulat e tapave të lubrifikuarajanë shpikur dhe përdoren gjerësisht.Përveç karakteristikave të valvulave konvencionale të prizës me vaj, valvulat e prizës së balancuar me presion kanë gjithashtu karakteristikat e mëposhtme:

• 1. Koni i prizës së valvulës së prizës së lubrifikuar të balancuar me presion është montuar në një pozicion të përmbysur.Ka një valvul kontrolli në pjesën e sipërme të konit të prizës.Kur valvula mbyllet, për shkak të ndryshimit në zonën e prerjes së sipërme dhe të poshtme të konit të tapës, vaji izolues i injektuar me presion të lartë bën që trupi i tapës të ngrihet lart, në mënyrë që trupi i tapës dhe sipërfaqja e mbylljes së valvulës të mund të ngrihen. vulosur më mirë.
• 2. Kur hapet valvula, presioni në dhomën e poshtme të trupit të valvulës balancohet me presionin mesatar në tubacion.Vaji i vulosjes me presion të lartë në dhomën e sipërme bën që trupi i prizës të shtyhet poshtë dhe shfaqet një hendek i lehtë midis konit të prizës dhe sipërfaqes së vulosjes së trupit të valvulës, çift rrotullimi i trupit rrotullues të tapës zvogëlohet në mënyrë efektive.