1 Përmbledhje
Valvula flutur është një pajisje e rëndësishme në sistemin e tubacionit të furnizimit me ujë dhe kullimit.Me avancimin e teknologjisë industriale, parashtrohen kërkesa të ndryshme për strukturën dhe performancën e valvulës së fluturës.Prandaj, lloji, materiali dhe forma e lidhjes duhet të zgjidhen në mënyrë të arsyeshme sipas kushteve të punës gjatë projektimit dhe përzgjedhjes.
Valvula flutur është një pajisje e rëndësishme në sistemin e tubacionit të furnizimit me ujë dhe kullimit.Me avancimin e teknologjisë industriale, parashtrohen kërkesa të ndryshme për strukturën dhe performancën e valvulës së fluturës.Prandaj, lloji, materiali dhe forma e lidhjes duhet të zgjidhen në mënyrë të arsyeshme sipas kushteve të punës gjatë projektimit dhe përzgjedhjes.
2 Dizajn
2.1 Struktura
Pjesa mbyllëse (pllaka flutur) e valvulës së fluturës është në mes të mediumit dhe ndikimi i saj në rezistencën e rrjedhës duhet të merret parasysh në dizajn.
2.1 Struktura
Pjesa mbyllëse (pllaka flutur) e valvulës së fluturës është në mes të mediumit dhe ndikimi i saj në rezistencën e rrjedhës duhet të merret parasysh në dizajn.
Lidhur me strukturën e pllakës së fluturës së valvulës së fluturës me diametër të madh, AWWA C504 (Standardi Amerikan i Shoqatës së Inxhinierisë së Furnizimit me Ujë) përcakton që pllaka e fluturës nuk duhet të ketë brinjë tërthore dhe trashësia e saj nuk duhet të jetë më e madhe se 2,25 herë diametri i trungu i valvulës.
Sipërfaqja e hyrjes së ujit dhe sipërfaqja e daljes së ujit të pllakës së fluturës duhet të jetë e thjeshtë.
Vidhat e brendshme nuk mund të dalin jashtë pllakës së fluturës, në mënyrë që të mos rrisin zonën me pamje nga uji.
2.2 Vulë gome
Sipërfaqja e hyrjes së ujit dhe sipërfaqja e daljes së ujit të pllakës së fluturës duhet të jetë e thjeshtë.
Vidhat e brendshme nuk mund të dalin jashtë pllakës së fluturës, në mënyrë që të mos rrisin zonën me pamje nga uji.
2.2 Vulë gome
Ndonjëherë jeta e shërbimit të valvulës flutur gome është e shkurtër, gjë që lidhet me cilësinë e gomës dhe gjerësinë e sipërfaqes së vulosjes.Unaza mbyllëse e valvulës së fluturës së mbyllur me gomë duhet të jetë prej materialesh gome me cilësi të lartë dhe rregullat e procesit duhet të ndiqen gjatë formimit me ngjeshje.Temperatura e vullkanizimit nuk duhet të rritet në mënyrë arbitrare, dhe koha mund të shkurtohet, përndryshe do të shkaktojë lehtësisht plakjen dhe plasaritjen e unazës mbyllëse.Sipërfaqja e vulosjes metalike e përputhur me unazën e gomës duhet të ketë gjerësi të mjaftueshme, përndryshe unaza mbyllëse e gomës nuk është e lehtë për t'u futur.Për më tepër, toleranca e formës dhe pozicionit, simetria, saktësia, butësia dhe elasticiteti i unazës mbyllëse të trupit të valvulës dhe pllakës së fluturës ndikojnë gjithashtu në jetën e shërbimit të unazës vulosëse të gomës.
2.2 Ngurtësia
Ngurtësia është një çështje e rëndësishme në projektimin e valvulave fluturuese, e cila lidhet me faktorë të tillë si pllakat e fluturës, boshtet e valvulave dhe lidhjet.
Ngurtësia është një çështje e rëndësishme në projektimin e valvulave fluturuese, e cila lidhet me faktorë të tillë si pllakat e fluturës, boshtet e valvulave dhe lidhjet.
(1) Madhësia e boshtit të valvulës Madhësia e boshtit të valvulës është specifikuar në AWWA C504.Nëse madhësia e boshtit të valvulës nuk i plotëson kërkesat, mund të ketë ngurtësi të pamjaftueshme, rrjedhje të kundërt të mbylljes dhe çift rrotullues i madh hapjeje.Ngurtësia e boshtit lidhet me 1/EI, domethënë për të përmirësuar ngurtësinë dhe për të reduktuar problemin e deformimit, duhet të fillojmë duke rritur EI.E është moduli i elasticitetit.Në përgjithësi, ndryshimi i çelikut nuk është i madh dhe materiali i zgjedhur ka pak efekt në ngurtësinë.I është momenti i inercisë dhe lidhet me madhësinë e seksionit të boshtit.Madhësia e boshtit të valvulës në përgjithësi llogaritet sipas kombinimit të përkuljes dhe rrotullimit.Nuk lidhet vetëm me çift rrotullues, por kryesisht me momentin e përkuljes.Në veçanti, momenti i përkuljes së valvulës së fluturës me diametër të madh është shumë më i madh se çift rrotullimi.
(2) Koordinimi i vrimës së boshtit Versioni i vjetër i AWWA C504 përcakton që boshti i valvulës flutur është një bosht i drejtë.Pas versionit të vitit 1980, u propozua që ai të mund të bëhej në dy boshte të shkurtër.Sipas AWWA C504 dhe GB12238, gjatësia e ngulitur e boshtit dhe vrimës duhet të jetë 1.5d.Përcaktohet hendeku (vlera C) midis skajit të trupit të valvulës dhe skajit mbështetës të pllakës së fluturës në dimensionin boshtor të valvulës së fluturës japoneze, i cili në përgjithësi lidhet me madhësinë e diametrit, i cili është midis 25 dhe 45 mm , e cila është për të minimizuar distancën midis mbështetësve të boshtit (vlera C), duke zvogëluar kështu momentin e lakimit dhe deformimin e boshtit.
(3) Struktura e pllakës së fluturës Struktura e pllakës së fluturës ka një lidhje të drejtpërdrejtë me ngurtësinë, kështu që përveç formës së pllakës së sheshtë, ajo është bërë kryesisht në formë tenxhere ose në formë trapi.Me pak fjalë, është rritja e momentit të inercisë së seksionit për të rritur ngurtësinë.
(4) Struktura e trupit të valvulës Ekzistojnë gjithashtu probleme të ngurtësisë në projektimin e trupit të valvulës së fluturës me diametër të madh.Në përgjithësi, ka brinjë unazore dhe brinjë kryq.Në fakt, brinjët kryq vetëm rrisin qëndrueshmërinë dhe nuk duhet të jenë shumë.Ato kryesore janë brinjë unazore.Nëse mund të shtoni brinjë në formë ∩, do të jetë më e dobishme për ngurtësinë, por ekziston një problem i prodhimit të dobët.
2.3 Kushinetat vetëlubrifikuese
Pjesa më e madhe ose e gjithë presioni mesatar në pllakën e fluturës (e kundërta) transmetohet në kushinetë përmes boshtit, kështu që kushinetja luan një rol shumë të rëndësishëm.Disa valvola fluturash të huaja janë të lehta dhe të dobishme, dhe valvulat e kalibrit të vogël mund të rrotullohen me një gisht, ndërsa disa valvola fluturash shtëpiake janë të rënda.Përveç koaksialitetit, simetrisë, saktësisë së përpunimit, përfundimit dhe cilësisë së paketimit, është shumë i rëndësishëm një faktor i rëndësishëm lubrifikimi i materialit të mëngës.Standardi AWWA C504 propozon që mënga e boshtit ose kushineti i instaluar në trupin e valvulës duhet të jetë material vetëlubrifikues, dhe mënga e boshtit ka problemin e reduktimit të fërkimit dhe lubrifikimit dhe nuk lejohet korrozioni.Pa mëngën e boshtit, edhe nëse boshti i valvulës është çelik inox, trupi i valvulës ka probleme me ndryshkun dhe ngjitjen.Përdorimi i tufave gjithashtu mund të rrisë ngurtësinë.
Pjesa më e madhe ose e gjithë presioni mesatar në pllakën e fluturës (e kundërta) transmetohet në kushinetë përmes boshtit, kështu që kushinetja luan një rol shumë të rëndësishëm.Disa valvola fluturash të huaja janë të lehta dhe të dobishme, dhe valvulat e kalibrit të vogël mund të rrotullohen me një gisht, ndërsa disa valvola fluturash shtëpiake janë të rënda.Përveç koaksialitetit, simetrisë, saktësisë së përpunimit, përfundimit dhe cilësisë së paketimit, është shumë i rëndësishëm një faktor i rëndësishëm lubrifikimi i materialit të mëngës.Standardi AWWA C504 propozon që mënga e boshtit ose kushineti i instaluar në trupin e valvulës duhet të jetë material vetëlubrifikues, dhe mënga e boshtit ka problemin e reduktimit të fërkimit dhe lubrifikimit dhe nuk lejohet korrozioni.Pa mëngën e boshtit, edhe nëse boshti i valvulës është çelik inox, trupi i valvulës ka probleme me ndryshkun dhe ngjitjen.Përdorimi i tufave gjithashtu mund të rrisë ngurtësinë.
2.4 Lidhja e boshtit dhe pllakës flutur
Boshti dhe pllaka flutur e valvulës fluturuese me diametër të vogël preferohet të lidhen me çelës ose spine, dhe mund të përdoret gjithashtu lidhja e boshtit poligonal ose lidhja me kunja.Boshti dhe pllaka flutur e valvulës së fluturës me diametër të madh janë të lidhura kryesisht me çelësa ose kunja konike.Aktualisht, më shumë boshte dhe disqe janë të lidhur me kunja.Kunja lidhëse është dëmtuar në kushte të rënda pune.Kjo është kryesisht për shkak të arsyeve të prodhimit.Midis tyre, saktësia e anastomozës nuk është e mirë, madhësia e kunjit është e papërshtatshme, fortësia e kunjit nuk është e mjaftueshme ose materiali nuk është i përshtatshëm etj., duhet kushtuar vëmendje.Boshti dhe pllaka flutur e valvulës së madhe të fluturës mund të lidhen me një metodë të veçantë.
Boshti dhe pllaka flutur e valvulës fluturuese me diametër të vogël preferohet të lidhen me çelës ose spine, dhe mund të përdoret gjithashtu lidhja e boshtit poligonal ose lidhja me kunja.Boshti dhe pllaka flutur e valvulës së fluturës me diametër të madh janë të lidhura kryesisht me çelësa ose kunja konike.Aktualisht, më shumë boshte dhe disqe janë të lidhur me kunja.Kunja lidhëse është dëmtuar në kushte të rënda pune.Kjo është kryesisht për shkak të arsyeve të prodhimit.Midis tyre, saktësia e anastomozës nuk është e mirë, madhësia e kunjit është e papërshtatshme, fortësia e kunjit nuk është e mjaftueshme ose materiali nuk është i përshtatshëm etj., duhet kushtuar vëmendje.Boshti dhe pllaka flutur e valvulës së madhe të fluturës mund të lidhen me një metodë të veçantë.
2.5 Gjatësia e strukturës
Gjatësia strukturore e valvulës së fluturës zhvillohet në një seri të shkurtër, por një qasje e tillë duhet të jetë e kujdesshme.Sepse gjatësia e strukturës është shumë e shkurtër për të ndikuar në forcën.Standardet ndërkombëtare kanë përcaktuar gjatësinë strukturore të serisë së shkurtër të valvulave fluturuese me fllanxha, por gjatësia strukturore e valvulës me presion më të lartë nuk duhet të shkurtohet, përndryshe do të shfaqen probleme, veçanërisht për materialet e brishta si gize.
Gjatësia strukturore e valvulës së fluturës zhvillohet në një seri të shkurtër, por një qasje e tillë duhet të jetë e kujdesshme.Sepse gjatësia e strukturës është shumë e shkurtër për të ndikuar në forcën.Standardet ndërkombëtare kanë përcaktuar gjatësinë strukturore të serisë së shkurtër të valvulave fluturuese me fllanxha, por gjatësia strukturore e valvulës me presion më të lartë nuk duhet të shkurtohet, përndryshe do të shfaqen probleme, veçanërisht për materialet e brishta si gize.
Nortech është një nga prodhuesit kryesorë të valvulave industriale në Kinë me certifikimin e cilësisë ISO9001.
Koha e postimit: Gusht-20-2021